Le CRJ 500/700 d'Aerosoft est maintenant disponible pour Microsoft Flight Simulator

Ce qui a probablement été l'add-on le plus attendu pour Microsoft Flight Simulator est enfin arrivé : l'avion de ligne régional Mitsubishi (anciennement Bombardier) CRJ 550/700. Il s'agit du premier module complémentaire d'avion complet d'Aerosoft pour la nouvelle simulation. C'est aussi le premier avion de ligne "de niveau étude" à venir sur Microsoft Flight Simulator ; un pedigree spécifique de contenu que les mijoteurs de base recherchent principalement.

Le CRJ devait sortir il y a quelques mois, mais son lancement a été repoussé en raison de l'assurance qualité. Maintenant, il peut enfin être ramassé par quiconque ose apprendre les ficelles du métier et emmener le nouvel oiseau brillant pour de sérieux voyages aériens IFR. Il présente un modèle très détaillé ainsi que des textures de rendu basé sur la physique (PBR) haute résolution. Toutes les surfaces mobiles ont des animations complexes, et l'intérieur est tout aussi détaillé avec une modélisation et des animations réalistes pour l'avionique, les boutons et les commutateurs de l'avion. Pour vraiment pousser le réalisme, Aerosoft a inclus un FMS (système de gestion de vol) entièrement fonctionnel, un EFD (affichage de vol électronique) et d'autres systèmes embarqués. Tout bien considéré, bien que le CRJ soit beaucoup plus petit que n'importe lequel des avions de ligne par défaut de Microsoft Flight Simulator, il contient la configuration la plus avancée. Tous ses systèmes sont entièrement modélisés et mis en œuvre pour tirer pleinement parti de la technologie moderne que la carte SIM a à offrir. Il y a même huit manuels à étudier et à référencer pour ceux qui veulent apprendre tous les tenants et les aboutissants de l'avion.

Parallèlement à la sortie du CRJ, Aerosoft a également officiellement révélé son prix et ses exigences système; les deux exigent beaucoup. L'avion lui-même coûte 50,99 $ (USD), soit presque le prix de la version de base de Microsoft Flight Simulator. Pour l'exécuter, Aerosoft recommande au moins une carte Nvidia GTX 970 ou Radeon RX 590 avec un processeur i5-8400 ou Ryzen 5 1500X. Le CRJ nécessite également au moins 16 Go de RAM. Comme si la simulation seule n'apportait pas déjà aux PC leurs besoins, essayer d'exécuter cet add-on pourrait bien faire fondre complètement quelques cartes.

Avec le CRJ d'Aerosoft maintenant lancé, cela ouvre la voie à la collection croissante de futures versions de modules complémentaires sophistiqués. D'autres entreprises comme PMDG développent actuellement d'autres projets d'avions de ligne, et Aerosoft lui-même a encore plus d'avions à apporter comme les Airbus A318-A321, A330 et Twin Otter.

Dans d'autres actualités sur les modules complémentaires de Microsoft Flight Simulator, Just Flight a également récemment publié une première version pour sa propre simulation sous la forme du Piper PA-28R Arrow III, un avion beaucoup plus simple que le CRJ. La communauté des logiciels gratuits continue également de réaliser des exploits impressionnants comme l'arrivée récente de l'Airbus A330 de Project Mega Pack. Bien que loin d'être aussi avancé que ce qu'une entreprise comme Aerosoft peut produire, cela donne toujours aux mijoteurs à petit budget une chance d'agrandir leurs hangars avec de nouveaux oiseaux compétents. Ce même groupe de logiciels gratuits produit également des modèles encore plus excitants comme le Boeing 737-800 et plus encore.